前段时间丰田官方发布了全新一代雷克萨斯LS的概念车图片。
从整个外观造型来看，全新一代雷克萨斯LS确实采用了与当下市面上的MPV不一样的造型设计（或者说它依旧叫轿车？）！车头部分采用了全密封的中网设计，这也预示着未来该新车将采用电动驱动形式，而非当下的燃油车。其实从前脸部分我们也能够发现，车头部分采用了大量的光影设计，并且取消了雷克萨斯家族式的纺锤体中网造型。除此之外，雷克萨斯家族式的新车logo也被取消了，取而代之的是可以点亮的字母。
车型侧面我们能够明显发现，全新一代雷克萨斯LS采用了前二后四的车轮设计，而且后面四个轮胎尺寸明显小了一些。这样设计的好处就是能够分散整车的重量以及震动效果。更关键的是，小轮胎设计能够有效提升后排空间利用率。未来的国产车型也可以借鉴一下这样的设计理念，而且这种六轮车的安全效果更好。尾部采用了近乎垂直的设计，并且后备箱上半部分是可以打开的，但是下半部分没有办法打开，这样设计的效果就是第3排用户后排的安全性变得更好，其实也算是解决了很多中大型MPV第3排安全性不足的弊端。
来看内饰设计，以驾驶者为中心，整个中控台的视野效果非常不错，这也是前挡风玻璃的角度设置比较好，而且三角悬窗非常开阔，进一步提升了视野的通透性。整个内饰设计给我的感觉是空间性出色，确实比较的通透。此外，车顶天窗并非是常规的全景大天窗设计，而是这种类似对开式样式的造型。除了拥有不错的采光感以外，这种整体设计更加保障了新车的结构安全，要比全景大天窗稳定性更好。
至于其他设计，比如座椅采用的是对开式造型。而且仔细看第2排座椅底部，是带圆形标志的，这也证明座椅是可以进行旋转的，在当下已经有不少MPV采用类似的设计了。
总体而言，全新一代雷克萨斯LS造型看起来确实非常炫酷，而且车内的安全感以及科技感，静谧性的打造都是非常理想的。用不了多久，以后的新车会变得越来越个性的出现在我们面前，很明显，这一次的雷克萨斯确实走在了前列！但实际量产后到底能够实现多少，谁也说不清，我们拭目以待。
校对 庄武
永华证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
